עקרון העבודה של הבוכנהמדחסים
מדחס הוא מכונה המייצרת אנרגיית לחץ גז, והיא הפכה לציוד מפתח הכרחי במגזרים שונים בכלכלה הלאומית. כיום, ביישומים הדורשים לחץ גבוה, נעשה שימוש נפוץ במדחסי בוכנה.
ישנם סוגים רבים של מדחסי בוכנה, והמבנים שלהם מורכבים, אך המבנים הבסיסיים שלהם דומים בדרך כלל. למעשה, מדחס גז טבעי עשויים לכלול מאות חלקים, אך ניתן לחלק את החלקים הללו לארבעה חלקים לפי תפקידיהם: חלק הצילינדר, חלק ההולכה, חלק הגוף וציוד עזר. במהלך פעולת המדחס, המנוע החשמלי מניע את גל הארכובה להסתובב, והבוכנה מבצעת תנועה הדדית דרך המוט המחבר. כאשר גל הארכובה מסתובב סיבוב אחד, הבוכנה משלימה תנועה הדדית אחת, ותהליך היניקה, הדחיסה והפליטה בצילינדר מתממש ברציפות, ובכך משלים מחזור עבודה אחד.
תהליך דחיסה:
(1) תהליך יניקה: כאשר הבוכנה נעה שמאלה, נפח העבודה בצילינדר גדל בהדרגה, והלחץ יורד בהדרגה. כאשר הלחץ יורד מעט מתחת ללחץ בצינור היניקה, הגז בצינור היניקה פותח את שסתום היניקה ונכנס לצילינדר עד שהבוכנה מגיעה למצב השמאלי הרחוק ביותר (הידוע גם כמרכז מת פנימי), שבו נפח העבודה הוא במקסימום, ושסתום היניקה מתחיל להיסגר.
(2) תהליך דחיסה: כאשר הבוכנה נעה ימינה, נפח העבודה בצילינדר יורד, ולחץ הגז עולה בהדרגה. מכיוון שלשסתום היניקה יש פונקציה של שסתום סימון, הגז בצילינדר לא יכול לזרום בחזרה לצינור היניקה. יחד עם זאת, מכיוון שלחץ הגז בצינור הפליטה גבוה מזה שבתוך הצילינדר, הגז בצילינדר לא יכול לזרום החוצה דרך שסתום הפליטה, והגז בצינור הפליטה לא יכול להיכנס לצילינדר בגלל בדיקת פעולת שסתום הפליטה של שסתום הפליטה. בשלב זה, כמות הגז בצילינדר נשארת קבועה, וכאשר הבוכנה נעה ימינה, לחץ הגז ממשיך לעלות.
(3) תהליך פליטה: כאשר הבוכנה נעה למצב מסוים ימינה, לחץ הגז בצילינדר עולה מעט מעל לחץ הגז בצינור הפליטה, והגז דוחף את שסתום הפליטה אל תוך הפליטה. צינור עד שהבוכנה מגיעה למצב הימני הרחוק ביותר (ידוע גם כמרכז מת חיצוני). שסתום הפליטה נסגר, והבוכנה זזה שמאלה שוב, וחוזר על התהליך לעיל.
היתרונות העיקריים של מדחסי בוכנה:
(1) טווח לחץ רחב: ניתן להשתמש במדחסי בוכנה ליישומי לחץ נמוך (כולל ואקום), לחץ בינוני, לחץ גבוה ולחץ גבוה במיוחד.
(2) יעילות גבוהה: יש להם יעילות גבוהה יותר בהשוואה למדחסים סיבוביים ומדחסים צנטריפוגליים. היעילות האדיאבטית של מדחסי בוכנה גדולים היא בדרך כלל מעל 80%.
(3) יכולת הסתגלות חזקה: למדחסי בוכנה יש מגוון רחב של יכולות פריקה ויכולים לשמור על יעילות גבוהה גם ביכולות פריקה נמוכות יותר. בנוסף, יכולת הפריקה מושפעת באופן מינימלי מתנודות בלחץ הפריקה. יתר על כן, ההשפעה של צפיפות הגז על ביצועי המדחס אינה משמעותית, מה שהופך את מדחסי הבוכנה למכונות צדדיות.
החסרונות של מדחסי בוכנה:
מבנה מורכב ופגיעות גבוהה: למדחסי בוכנה יש מבנה מורכב עם רכיבים פגיעים רבים, מה שמוביל לקשיים בתחזוקה, בדיקה והתקנה.
(2) הגבלת מהירות סיבוב: בשל כוח האינרציה של תנועה הדדית, מדחסי בוכנה פועלים במהירויות סיבוב נמוכות יותר. כאשר נדרשת קיבולת פריקה גדולה, גוף המדחס הופך גדול וכבד, הדורש בסיס גדול. לכן, מדחסי בוכנה אינם מתאימים ליישומים הדורשים כושר פריקה גבוה.
(3) פליטה לא רציפה: מדחסי בוכנה מייצרים פליטה בלתי רציפה, וכתוצאה מכך פעימת זרימת אוויר. פעימה חמורה עלולה להוביל לתהודה של פעימת זרימת אוויר, ולגרום נזק לצינורות או לרכיבים.
(4) דרישת סיכה: שמן סיכה משמש בדרך כלל בתוך הצילינדר כדי להבטיח פעולה חלקה. זה גורם להעברת נפט בגז הדחוס. אם נדרש טוהר גז גבוה, המשימה של טיהור הגז הדחוס הופכת למאתגרת.
כתב ויתור:
1. חלק מהמידע הגרפי והטקסטואלי מקורו באינטרנט ובחשבונות הרשמיים של WeChat, מתוך כוונה לשתף מידע נוסף.
2. המידע הנמסר מיועד למטרות למידה והתייחסות בלבד ואינו מרמז על תמיכה בדעות המובעות. אין הבטחות לגבי דיוק, מהימנות או שלמות המידע.
3. אם יש חששות הקשורים לתוכן, לזכויות יוצרים או לבעיות אחרות, אנא צור איתנו קשר תוך 30 יום להסרה.